Sebagai informasi, perjalan menggunakan pesawat tentu berbeda dengan menggunakan kendaraan pribadi, transportasi udara ini memiliki tingkat keamanan yang sangat tinggi. Oleh karena itu tidak semua makanan bisa dibawa saat menaiki pesawat. Lantas, makanan apa saja yang tidak diperbolehkan untuk dibawa ke pesawat?

Makanan kaleng

Makanan pertama yang tidak boleh dibawa di pesawat yang pertama adalah makanan kaleng. Hal ini sudah sesuai dengan aturan dari Transportation Security Administration (TSA) nomor 3-1-1.

Selai dan saus

Kedua, selain dan Saus. Makanan ini tidak diizinkan masuk ke dalam pesawat sesuai dengan aturan nomor 3-1-1 dari TSA yang menganggap makanan tersebut berbentuk cair.

Alasan buah-buahan segar dilarang dibawa saat enerbangan lantaran buah-buahan segar memiliki kandungan air yang tinggi dan bisa menjadi sumber kontaminasi atau membusuk selama penerbangan.

Meski begitu, pihak TSA masih memberikan keringanan dengan mengizinkan membawa buah-buahan segar masuk ke dalam pesawat, dengan syarat ditempatkan di dalam wadah yang memiliki ukuran di bawah 100 ml.

Makanan berbau menyengat

Di beberapa maskapai ada pesawat penumpang dilarang untuk membawa makanan yang berbau menyengat, salah satunya durian. Meskipun begitu durian dapat dibawa asalakan dikemas dengan baik, kedap udara, kedap bau (bau menyengat tidak merebak ke mana-mana)

Platform ini merupakan sumber informasi global dan real-time bagi pilot dan profesional penerbangan yang memungkinkan mereka meminimalkan dampak turbulensi pada penerbangan. Hingga saat ini, platform ini diklaim menyediakan penerbangan yang lebih aman bagi 700 juta penumpang di seluruh dunia.

Emirates menjadi maskapai penerbangan pertama yang mengintegrasikan platform IATA dengan versi terbaru Lido mPilot, solusi navigasi seluler dari Lufthansa Systems. Hal ini akan memungkinkan pilot untuk berbagi informasi turbulensi yang sangat akurat dengan pilot lain dan membantu mereka menentukan rute perjalanan yang paling aman.

Data ini akan dibagikan ke seluruh jaringan Timur Tengah dan jaringannya di Afrika, Asia, Australia, dan kawasan lainnya.

Dalam beberapa minggu terakhir, turbulensi menjadi perhatian utama para pelancong karena adanya insiden serius yang berdampak pada penerbangan Singapore Airlines dan Qatar Airways.

Kemungkinan besar mereka yang pernah terbang mengalami ledakan singkat dalam pesawat. Ini membuat pesawat terasa seperti bergemuruh dan bergetar.

Hal ini sering terjadi ketika pesawat terjebak dalam aliran udara yang terganggu, seperti angin kencang atau badai petir, di tengah penerbangan. Ini menyebabkan ketinggian pesawat turun secara tiba-tiba untuk sementara waktu.

Kantor berita AP menyebutkan, para penumpang berasal dari Australia 56 orang, Kanada (2), Jerman (1), India (3), Indonesia (2), Islandia (1), Irlandia (4), Israel (1), Malaysia (16), Myanmar (2), Selandia Baru (23), Filipina (5), Singapura (41) Korea Selatan (1), Spanyol (2), Inggris (47) dan AS (4). Seluruh penumpang berjumlah 222 orang. Saat ini 143 sudah pulang ke negara masing-masing, sedangkan 79 dan 6 awak masih di Bangkok menunggu penerbangan.

Menurut Reuters, penumpang yang cedera bakal mendapat kompensasi dengan besaran bisa sangat berbeda bahkan untuk cedera yang sama berdasarkan perjanjian internasional.

Satu penumpang meninggal dan maskapai mengatakan 30 penumpang dirawat karena luka-luka setelah penerbangan dari London ke Singapura melakukan pendaratan darurat di Bangkok pada hari Selasa. Rumah Sakit Samitivej mengatakan pihaknya merawat 71 penumpang.

Berdasarkan Konvensi Montreal, Singapore Airlines bertanggung jawab atas kecelakaan, termasuk turbulensi, pada penerbangan internasional terlepas dari apakah maskapai tersebut lalai, menurut pengacara penerbangan AS. Jika penumpang mengajukan gugatan makismal senilai 175.000 dolar AS.

ika penumpang menginginkan ganti rugi yang lebih besar, Singapore Airlines dapat mencoba membatasi tanggung jawab dengan membuktikan bahwa pihaknya telah mengambil semua tindakan yang diperlukan untuk menghindari turbulensi, kata Mike Danko, pengacara Kalifornia yang mewakili penumpang. Dia mengatakan maskapai penerbangan jarang bisa memenangkan argumen seperti itu.

Danko mengatakan maskapai penerbangan juga dapat membatasi tanggung jawab mereka dengan menunjukkan bahwa penumpang menanggung beberapa kesalahan atas cedera tersebut, seperti mengabaikan peringatan untuk mengenakan sabuk pengaman.

Besarnya kerugian sering kali bergantung pada negara tempat kasus tersebut diajukan dan bagaimana sistem hukum menilai jumlah kompensasi.

“Yang pertama dan terpenting adalah yurisdiksi tempat Anda dapat mengajukan klaim dan bagaimana mereka menilai klaim cedera,” kata Daniel Rose, pengacara New York di Kreindler & Kreindler, kepada Reuters.

Hal tersebut disampaikan oleh Kapolres Pekalongan Kota, AKBP Doni Prakoso Widamanto saat konferensi pers Kegiatan Rutin Yang Ditingkatkan (KRYD) dengan Sasaran Petasan dan Balon Udara di Halaman Mapolres Pekalongan Kota, Kamis , 18 April 2024.

“Alhamdulillah, selama 1 minggu sejak hari H lebaran Idul Fitri hingga perayaan Syawalan 2024 kami bersama personel gabungan berhasil menyita 80 balon udara dan 308 petasan berbagai jenis maupun ukuran, serta 13 buah tungku,” kata Kapolres dihadapan awak media.

AKBP Doni menambahkan, ada penurunan jumlah temuan barang bukti hasil sitaan balon udara liar dan petasan pada tahun 2024 ini.

“Pada tahun 2023 kemarin, jumlah balon udara yang berhasil disita oleh jajaran kami dan petugas gabungan ada 137 balon serta 393 petasan mulai dari ukuran kecil hingga jumbo seberat 12kg,” imbuhnya.

Menurutnya, penurunan ini tak luput dari intesifnya pihak kepolisian, TNI maupun Pemkot Pekalongan yang selalu memberikan himbauan kepada warga dan juga meningkatnya kesadaran masyarakat itu sendiri akan bahaya balon liar serta petasan.

“Kota Pekalongan memiliki suatu kegiatan yang dianggap sebagai suatu tradisi, walaupun sebenarnya menerbangkan balon udara yang dilepasliarkan ke langit tanpa ditambatkan ini menjadi suatu hal yang sudah dilarang pemerintah,” katanya.

Mengingat, kata dia, menerbangkan balon udara liar bahkan diberi petasan dapat membahayakan keselamatan jalur penerbangan dan oranglain jika balon tersebut mengenai badan pesawat maupun jatuh ke atap rumah warga.

“Sesuai pernyataan Kementerian Perhubungan bahwa, yang diperbolehkan di wilayah Pekalongan dan Wonosobo adalah Festival Balon Udara Tambat, dimana kegiatan tersebut sudah mendapatkan izin dan pengawasan dari para stakeholder dan sudah diatur ketentuannya,” terangnya.

Ditegaskan AKBP Doni, bahwa melalui Festival Balon Udara Tambat tersebut, sesuai ketentuannya balon udara yang dibuat harus ditambatkan, dan tidak berisi petasan.

Oleh karena itu, pihaknya mengajak masyarakat Kota Pekalongan untuk lebih sadar akan bahaya menerbangkan balon udara liar yang berisi petasan.

“Jangan menunggu ada korban dulu baru kapok dan sadar. Kejadian akibat menerbangkan balon udara liar sudah banyak terjadi baik yang memakan korban jiwa, materi maupun cacat fisik,”

“Mudah-mudahan di tahun-tahun mendatang, masyarakat semakin sadar dan tidak ada lagi yang menerbangkan balon udara liar yang berisi petasan. Mari ciptakan tradisi yang aman yang tidak membahayakan keselamatan oranglain dan jalur penerbangan,” pungkasnya. (em-aha)

Pada pelaksanaan ramp check tersebut dilakukan oleh para inspektur dari Ditjen Perhubungan Udara untuk memastikan kelaikan keudaraan pesawat yang akan terbang selama masa mudik Lebaran 2024.

Berdasarkan pantauan di lapangan, ramp check yang dilaksanakan Kementerian Perhubungan ini dilakukan pada seluruh aspek, baik badan pesawat maupun dokumen terkait pesawat. Selain itu, semua hal terkait dengan komponen pesawat diperiksa secara detail sesuai standar yang telah ditetapkan dengan regulasi.

“Aspek pelayanan keselamatan tentunya harus dapat dipastikan terpenuhi dengan cara uji pemeriksaan kelayakan seluruh moda transportasi yang akan beroperasi selama mudik Lebaran,” ucap Budi dikutip Antara.

Dia mengungkapkan, pihaknya terus meningkatkan kesiapan pelayanan angkutan penumpang Lebaran di Bandara Soetta.

Juru Bicara Kemenhub Adita Irawati mengatakan kementerian akan memastikan harga tiket maskapai penerbangan tidak melambung tinggi di atas ketentuan TBA.

“Hal yang utama [yang akan dilakukan Kemenhub] tentu pengawasan oleh Ditjen Perhubungan Udara atas penerapan harga tiket di masing-masing rute agar tidak melewati batas atas. Tiap rute punya TBA yang berbeda-beda,” ujarnya saat dihubungi, Jumat (15/3/2024).

Dia menambahkan Ditjen Hubud akan terus mengingatkan operator maskapai untuk memenuhi ketentuan dan tidak mengambil keuntungan berlebihan saat periode peak season.

“Bila ada pelanggaran, akan ada sanksi sesuai ketetapan yang berlaku, mulai dari sanksi teguran hingga bisa pencabutan izin rute,” tegasnya.

Pesawat Lion Air nomor penerbangan JT-106 membawa jamaah umrah dari Surabaya tujuan Jeddah, Arab Saudi itu pun mengalihkan pendaratan ke Bandar Udara Internasional Kualanamu di Deli Serdang, Sumatera Utara.

“Hal ini dilakukan karena perubahan waktu pemberitahuan resmi (Notam) dari otoritas di Sri Lanka,” ucap Corporate Communications Strategic of Lion Air Danang Mandala Prihantoro dikutip dari Antara, Selasa (12/3/2024).

Notam singkatan notice to airmen, lanjut dia, merupakan pemberitahuan disebarluaskan yang bersifat penting oleh personel operasi penerbangan menyatakan penutupan sementara wilayah udara di Sri Lanka.

Pihaknya menjelaskan pengalihan pendaratan kepada bandar udara alternatif ini merupakan prosedur standar operasional penerbangan guna memastikan keamanan dan keselamatan penerbangan.

“Pengalihan pendaratan di Bandar Udara Internasional Kualanamu ini, bukan disebabkan oleh masalah teknis pesawat,” tegas Danang.

“Kami baru selesai pertemuan malam ini dan pada hari Sabtu, warga kami ada tim yang melakukan pencarian,” kata Kades Ba Binuang Kalvin Daud Ipid/Pagu saat dihubungi dari Tarakan, Sabtu (9/3/2024).

Kalvin mengatakan satu tim terdiri dari 15 orang, di mana dua tim akan masuk hutan di Punang Bayur, sedangkan warga Desa Binuang yang lain membantu mempersiapkan logistik. Dari Binuang ke lokasi koordinat diduga jatuhnya pesawat, dengan menggunakan kendaraan roda dua selama 20 menit.

Kemudian menuju lokasi titik koordinat diduga jatuhnya pesawat dengan jalan kaki selama kurang lebih dua jam. Lokasi koordinat merupakan hutan rimba dan gunung dengan bebatuan.
Dia mengatakan informasi awal jatuhnya pesawat Smart Aviation di pinggir jalan di sekitar Gunung Batunarit. Data korban pesawat Smart Aviation dalam pencarian Capt. M Yusuf, 29, alamat Kluster Botanical Garden III No. 9, Bekasi Selatan dan Deni S, 27.

JAKARTA, Eranasional.com –Pedangdut Happy Asmara, usai lebaran, berencana akan manggung di Malaysia. Dengan begitu ia mempersiapkan segala sesuatunya dari sekarang, sebab ini akan menjadi pertama kali baginya konser di luar negeri

Namun, ada yang dikhawatirkan penyanyi kelahiran 1999 ini untuk ke luar negeri apalagi harus naik pesawat. Pasalnya, Happy Asmara mengaku trauma naik pesawat.

“Ya aku takut naik pesawat gimana dong teman-teman, cuma insyAllah kalau ditemenin sama keluarga, insyAllah banget nggak takut,”kata Happy Asmara di kawasan Tendean, Jakarta Selatan, Selasa (18/4/2023).

Bukan tanpa sebab, Happy mengaku dirinya trauma naik pesawat karena punya pengalaman yang mencekam

“Karena pernah turbulensi, dan kayak pesawatnya udah emergency (dalam keadaan darurat), aduh sulit,” ujar Happy Asmara.

Maka itu, selama masih harus manggung di dalam negeri khususnya Pulau Jawa, Happy lebih memilih menggunakan transportasi darat, yaitu mobil pribadinya.

Namun apabila dirinya memang diharuskan naik pesawat, Happy Asmara mempersiapkannya mengkonsumsi obat yang memiliki efek cepat tidur.

“Pakai mobil selama bisa tempuh darat, aku pakai darat. Kalau mentok nggak bisa, yaudah, mau gimana lagi,” ucap Happy Asmara.

“Lebih ke trauma tapi salah satu transportasi untuk mencapai luar pulau pakai pesawat, jadi pasrah. Kalau mau berangkat minum Anti mabuk jadi tidur, pas bangun-bangun udah sampai,”tambahnya.

JAKARTA, Eranasional.com – Pesawat Lion Air rute Kupang-Surabaya batal terbang saat hendak lepas landas dari bandara El Tari Kupang, Minggu (26/2/2023). Semua berawal saat handphone milik penumpang mengeluarkan asap.

“Betul, pesawat Lion Air dengan nomor penerbangan JT 697 batal terbang karena dibukanya pintu emergency exit,” kata Humas Bandara El Tari Kupang Devi Budihandayani saat dikonfirmasi di Kupang, Minggu (26/2/2023).

Setelah dilakukan penyelidikan oleh pihak maskapai Lion Air, Devi menjelaskan, diketahui bahwa pintu darurat itu dibuka oleh seorang penumpang setelah gawai milik salah satu penumpang pesawat itu mengeluarkan asap saat pesawat hendak lepas landas. “Handphone-nya mengeluarkan asap saat dia simpan di dalam saku,” ujarnya.

Karena panik gawainya mengeluarkan asap, penumpang tersebut melemparkan gawainya ke lantai lorong kabin, sehingga langsung memicu alarm pendeteksi asap. “Mendengar alarm berbunyi spontan salah satu penumpang membuka pintu darurat,” ungkapnya.

Saat ini penumpang yang gawainya mengeluarkan asap masih menunggu informasi keberangkatan dari pihak maskapai.

Para penumpang pesawat tersebut, juga hingga kini sudah berada di dalam ruang tunggu menunggu informasi selanjutnya. Sementara saat ini ujar dia pesawat dalam kondisi normal dan sedang menunggu clearance dari engineering.

Jakarta – Pemberlakuan tes cepat reaksi berantai polimerase (real time polymerase chain reaction/RT-PCR) pada penumpang pesawat dikarenakan mereka lebih berisiko tertular COVID-19 saat di dalam kabin kata pejabat Kementerian Kesehatan RI.

“Dasar pemerintah menggunakan RT-PCR sebagai syarat perjalanan udara itu bahwa kenyataan penumpang pesawat banyak. Hampir semua maskapai mengoperasionalkan pesawat dengan kapasitas lebih dari 90 persen,” kata Direktur Jenderal Pelayanan Kesehatan Kementerian Kesehatan Prof Abdul Kadir dalam konferensi pers yang diikuti dari kanal YouTube Kemenkes RI, Rabu sore.

Abdul mengatakan upaya menjaga jarak di dalam kabin pesawat lebih sulit diterapkan daripada moda transportasi darat dan laut. Sehingga untuk menjamin pelaku perjalanan pesawat bersih dari potensi penularan COVID-19, maka diberlakukan tes RT-PCR.

“Itu tanggung jawab pemerintah dan swasta untuk menekan penularan. Tanpa PCR penumpang pesawat berisiko tertular makanya mereka harus dikarantina,” katanya.

Abdul menambahkan Kemenkes RI terus berupaya menambah ketersediaan fasilitas laboratorium di berbagai daerah untuk mendukung pelacakan kasus COVID-19 melalui RT-PCR.

“Usaha pemerintah penuhi kebutuhan laboratorium di daerah sudah disiapkan 1.000 unit laboratorium PCR yang tersedia,” katanya.

Namun Kemenkes terus mengidentifikasi daerah mana lagi yang sampai sekarang belum memiliki mesin RT-PCR. “Kita akan dorong mesin RT-PCR di daerah tersebut,” katanya.

JAKARTA – Pemerintah melalui Kementerian Dalam Negeri merevisi syarat naik pesawat untuk penerbangan domestik saat memperpanjang Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat (PPKM) selama 2 pekan hingga Senin besok (4/10/2021).

Syarat perjalanan tercantum dalam Instruksi Menteri Dalam Negeri (Inmendagri) Nomor 43 tahun 2021.

Revisi ini terkait PPKM Level 4, Level 3, dan Level 2 Covid-19 di Wilayah Jawa dan Bali dan Inmendagri No. 44 Tahun 2021 tentang Pemberlakuan PPKM Level 4, Level 3, Level 2, dan Level 1 serta mengoptimalkan Posko Penangan Covid-19 di Tingkat Desa dan Kelurahan untuk Pengendalian Penyebaran Covid-19 di Wilayah Sumatera, Nusa Tenggara, Kalimantan, Sulawesi, Maluku, dan Papua.

Secara rinci di Jawa-Bali, perjalanan domestik menggunakan transportasi umum seperti pesawat udara harus menunjukkan kartu vaksinasi (minimal vaksinasi dosis pertama).

Penumpang pesawat wajib menunjukkan surat keterangan hasil negatif tes RT-PCR yang sampelnya diambil dalam kurun waktu maksimal 2×24 jam sebelum keberangkatan.

Ketentuan PCR dan kartu vaksin berlaku untuk kedatangan dari luar Jawa dan Bali atau keberangkatan dari Jawa dan Bali ke luar wilayah Jawa dan Bali.

Sementara untuk perjalanan dengan pesawat udara antar kota atau kabupaten di dalam Jawa Bali dapat menunjukkan hasil negatif Antigen (H-1) dengan syarat sudah memperoleh vaksinasi dosis kedua dan hasil negatif PCR (H-2) jika baru memperoleh vaksin dosis 1.

Di luar Jawa-Bali, penumpang harus menunjukkan kartu vaksin minimal vaksinasi dosis pertama dan menunjukkan PCR (H-2) untuk pesawat udara. Aturan ini hanya berlaku untuk kedatangan dan keberangkatan dari dan ke wilayah yang ditetapkan sebagai PPKM level 4.

Kini sudah tidak ada lagi wilayah di Jawa-Bali yang termasuk dalam kategori PPKM level 4. Namun setidaknya ada 10 daerah di luar Jawa-Bali yang masih berstatus level 4.

Ini termasuk Kabupaten Aceh Tamiang, Kabupaten Pidie, Kota Padang, Kabupaten Bangka, Kota Banjarbaru, Kota Banjarmasin, Kota Balikpapan, Kabupaten Kutai Kartanegara, Kota Tarakan dan Kabupaten Bulungan.

Di sisi lain, pemerintah juga meminta kepada Badan Usaha Angkutan Udara Nasional dan Perusahaan Angkutan Udara Asing untuk membuat Pengaturan Penumpang Datang dan Pelaporan Data pada Penerbangan Internasional di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta.

Ketentuan ini berlaku mulai 30 September 2021 sebagai upaya menekan potensi penyebaran virus SARS-CoV-2 (Covid-19). Pengaturan ini sebagai bagian dari upaya mencegah masuknya varian virus baru Covid-19 ke Indonesia melalui transportasi udara.

Kebijakan pengaturan dengan pembatasan kedatangan penumpang seperti ini telah banyak dilakukan di beberapa negara lain seperti di Australia, Filipina dan Jepang. Semua dalam rangka menjaga dan mencegah penyebaran Covid-19.

Kini ketentuan dapat mengangkut penumpang (inbound traffic) maksimal 90 orang per penerbangan. Hal ini perlu dilakukan agar pemerintah bisa memperketat pengawasan.

Dari sisi PPKM, pemerintah memang telah menerapkan PPKM Darurat pada 3 sampai 20 Juli 2021 kemudian berlanjut menjadi PPKM Level 4 dari 20 Juli 2021 sampai 2 Agustus 2021. Kini diperpanjang lagi dari 14-20 September dan kini sampai dengan 4 Oktober dan besok akan diumumkan apakah akan diperpanjang atau tidak.

Sebelumnya, Kementerian Kesehatan menyatakan terhitung mulai Oktober 2021, masyarakat yang bepergian menggunakan kereta api dan pesawat terbang dapat ‘melenggang’ tanpa menggunakan aplikasi PeduliLindungi.

Kementerian Kesehatan mulai bulan ini akan memberikan sejumlah opsi bagi masyarakat yang ingin bepergian tanpa menggunakan aplikasi PeduliLindungi.

Adapun opsi yang dimaksud adalah dengan berkolaborasi dengan sejumlah aplikasi lain yang sejatinya sudah banyak dipakai oleh masyarakat.

Misalnya, seperti Gojek, Grab, Traveloka, Tokopedia, Tiket.com, Jaki, LinkAja, dan lainya. Dengan adanya integrasi antar sesama aplikasi, maka masyarakat tak perlu lagi menggunakan PeduliLindungi.

“Ini akan dilaunching di bulan Oktober ini,” kata Chief Digital Tranformation Office Kementerian Kesehatan Setiaji dalam sebuah diskusi, seperti dikutip dari CNBC Indonesia.

Meski demikian, kebijakan ini hanya berlaku bagi masyarakat yang tidak memiliki ponsel pintar maupun mereka yang tidak dapat mengakses aplikasi PeduliLindungi.

Jakarta – Pemerintah terus memberikan keistimewaan bagi warga yang sudah divaksin. Bukan hanya akses masuk mal yang lebih mudah, syarat naik pesawat pun kini dipermudah.

Kementerian Dalam Negeri mengubah syarat dan ketentuan perjalanan udara antarkabupaten/kota di dalam wilayah Jawa dan Bali. Hal itu tertuang dalam Instruksi Menteri Dalam Negeri (Inmendagri) Nomor 38 Tahun 2021 yang dipublikasikan kemarin (31/8).

Dalam beleid tersebut, pemerintah membagi dua kategorisasi syarat perjalanan udara berdasar jumlah vaksin yang diterima. Bagi yang sudah melakukan dua kali vaksinasi, calon penumpang cukup menunjukkan hasil tes antigen negatif yang berlaku maksimal H-1.

’’Hasil negatif PCR H-2 jika baru memperoleh vaksin dosis 1,’’ kata Tito dalam Inmendagri. Sementara itu, bagi pelaku perjalanan udara dari Jawa-Bali ke daerah lain atau dari daerah lain menuju Jawa-Bali, persyaratan negatif PCR tetap berlaku. Masa berlaku tes PCR maksimal H-2.

Sementara itu, Presiden Joko Widodo (Jokowi) meninjau vaksinasi Covid-19 di Cirebon dan Kuningan, Jawa Barat, kemarin (31/8). Kegiatan vaksinasi tersebut merupakan program dari Badan Intelijen Negara (BIN).

Dalam kesempatan tersebut, Jokowi bersyukur karena situasi pandemi Covid-19 hari demi hari semakin membaik.

’’Baik untuk BOR maupun kasus hariannya,’’ katanya.

Jokowi meminta kepada masyarakat supaya tetap mematuhi protokol kesehatan. Masyarakat juga diminta secepat-cepatnya ikut program vaksinasi Covid-19 yang dijalankan pemerintah.

Salah satu titik vaksinasi Covid-19 yang dikunjungi Presiden Jokowi ada di SMAN 1 Beber, Cirebon. Jokowi menyampaikan, total ada 2.000 pelajar dan santri yang divaksin.

Proses vaksinasi Covid-19 berjalan dengan lancar. Para pelajar dan santri duduk teratur menunggu giliran disuntik vaksin.

Jokowi sempat bertanya kepada para pelajar apakah mereka sudah ingin kembali belajar tatap muka.

Semua pelajar lantas angkat tangan tanda ingin belajar tatap muka. “Ternyata semua ingin segera pembelajaran tatap muka,” kata Jokowi.

SUMBAWA- Anggota Komisi IV DPR RI, Johan Rosihan turut menyesalkan rencana pemerintah melakukan pengecatan pesawat kepresidenan di saat banyaknya kebijakan pemotongan anggaran pada masa pandemic ini.

Menurutnya pemerintah tidak sensitif saat ini di tengah keterbatasan anggaran untuk hal-hal yang tidak substansial seperti pengecatan pesawat kepresidenan dibanding dengan pemenuhan kebutuhan pangan yang membutuhkan anggaran.

“Namun malah terus dilakukan pemotongan atau pengurangan anggaran dibanding tahun sebelumnya, ujar Johan melalui keterangan rilis kepada Eranasional di Sumbawa, Kamis (5/8)

Politikus PKS ini mengkritik keras penggunaan anggaran untuk pengecatan pesawat kepresidenan karena sangat tidak realistis terhadap prioritas penggunaan anggaran pada masa pandemic yang sulit ini.

“Seharusnya pemerintah bisa memprioritaskan pengalokasian anggaran bidang Pertanian dan pangan untuk peningkatan produksi dalam rangka ketahanan pangan nasional, hal ini jauh lebih substantial dibanding penggunaan anggaran untuk pengecatan pesawat,” tegas Johan.

Selanjutnya legislator senayan dari dapil NTB ini merinci perkembangan anggaran tanaman pangan yang mengalami refocusing dimana pada APBN 2021 sebesar Rp 4,9 Triliun dan dilakukan refocusing.

Dikatakan Politikus PKS, sehingga berkurang drastis menjadi Rp 3,2 Triliun demikian juga dengan ABT 2021 juga mengalami pemotongan anggaran, bahkan pagu indikatif 2022 dilakukan pengurangan sangat besar dibanding tahun ini.

“Saya sangat sesalkan kebijakan pengurangan anggaran sektor pangan dan Pertanian secara umum pada masa pandemi ini dimana petani kita sangat membutuhkan support dana dari APBN demi mendongkrak pertumbuhan ekonomi berbasis Pertanian,” urai Johan.

Wakil rakyat dari Pulau Sumbawa ini secara tegas menyatakan daripada menghabiskan anggaran sekitar Rp 2 miliar untuk pengecatan pesawat, jauh lebih bermanfaat jika dialokasikan untuk menambah anggaran membantu daerah rawan pangan di Indonesia.

Menurutnya pemerintah harus sadar bahwa saat ini terdapat 26 kota/kab dalam status sangat rentan rawan pangan dan 20 kota/kab dalam status rentan rawan pangan serta 30 kota/kab dalam kondisi agak rentan rawan pangan, jadi totalnya terdapat 76 kota/kab yang harus segera mendapat “Tindakan khusus agar memiliki ketahanan pangan yang cukup baik,” tutur Johan.

Ketua DPP PKS ini menyarankan pemerintah lebih selektif dalam penggunaan anggaran kepada hal-hal yang lebih prioritas dan tidak hanya mementingkan symbol dan seremonial karena persoalan riil dari rakyat kita saat ini sangat banyak terutama urusan pangan.

“Saya minta pemerintah lebih fokus menangani penyebab utama dari banyaknya kabupaten yang rentan pangan serta segera tambah alokasi anggaran untuk meningkatkan rasio konsumsi normative terhadap ketersediaan bersih dan menurunkan persentase penduduk di bawah garis kemiskinan,” tutup Johan Rosihan

BALI – PT Angkasa Pura I (Persero) mewajibkan masyarakat atau Pelaku Perjalanan Dalam Negeri (PPDN) menggunakan pesawat yang tiba di Bandara I Gusti Ngurah Rai, Bali menunjukkan surat keterangan hasil negatif covid-19 berdasarkan hasil uji swab berbasis Polymerase Chain Reaction (PCR) paling lama 2×24 jam sebelum keberangkatan, mulai Rabu (30/6) ini.

Stakeholder Relation Manager PT Angkasa Pura I (Persero) Kantor Cabang Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Bali Taufan Yudhistira mengatakan ini merupakan pengetatan aturan demi mencegah penyebarluasan virus corona di Pulau Dewata.

“Ada pengetatan. Sebelumnya penumpang bisa menggunakan hasil tes covid-19 berbasis GeNose C19 maupun rapid antigen untuk masuk ke Bali. Mulai Rabu (30/6) semua penumpang yang datang ke Bali itu wajib menunjukkan dokumen kesehatan PCR,” ujarnya seperti dikutip dari Antara, Selasa (29/6).

Ia mengatakan pengetatan itu dilakukan sebagai tindak lanjut atas terbitnya Surat Edaran Gubernur Bali Nomor 08 Tahun 2021.

“Kami telah melakukan sosialisasi persyaratan terbaru bagi PPDN masuk ke Bali yang menggunakan moda transportasi udara ini baik melalui sosial media, website maupun menginformasikan kepada maskapai,” katanya.

Ia tak memungkiri kebijakan pengetatan persyaratan penerbangan itu akan berdampak terhadap penurunan jumlah kedatangan penumpang pesawat wisatawan domestik ke Bali melalui Bandara Ngurah Rai.

Bahkan menurut perkiraannya, jumlah penumpang pesawat bisa turun 30 persen-40 persen akibat kebijakan itu.

“Memang ini tidak bisa dipungkiri bahwa peraturan ini akan mempengaruhi jumlah penumpang maupun jumlah pesawat yang datang ke Bali melalui Bandara ataupun yang keluar dari Bali melalui Bandara,” ungkapnya.

Taufan menjelaskan demi membantu penumpang, pihaknya juga akan menyiapkan lokasi pemeriksaan tes PCR di area Bandara Ngurah Rai. Itu disediakan bagi penumpang pesawat yang berasal dari daerah yang belum memiliki fasilitas pemeriksaan covid-19 berbasis PCR.

“Kami sebagai pelaku operasional bandara wajib menjalankan peraturan yang sudah ditetapkan oleh pemerintah sebagai upaya untuk menurunkan angka penyebaran pandemi covid-19. Kami mendukung keputusan tersebut,” ujarnya.