Masyarakat yang ingin menikmati promo ini bisa mendatangi langsung Booth KAI selama pameran berlangsung, mulai 30 September hingga 4 Oktober 2026.

Besaran diskon yang diberikan sangat bergantung pada seberapa awal masyarakat memesan tiket sebelum hari keberangkatan.

Potongan harga tertinggi sebesar 30 persen diperuntukkan bagi penumpang yang merencanakan perjalanan jauh-jauh hari, tepatnya untuk jadwal keberangkatan H-41 hingga H-45.

Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya, Mahendro Trang Bawono, menjelaskan bahwa program promo ini sengaja dirancang untuk membiasakan masyarakat merencanakan perjalanan mereka lebih matang.

“Semakin awal masyarakat merencanakan perjalanan, semakin banyak pilihan waktu keberangkatan yang dapat dipertimbangkan,” kata Mahendro melalui keterangan resminya, Rabu (30/9/2026).

Skema Diskon Tiket KAI

KAI menerapkan tingkatan potongan harga berdasarkan durasi pemesanan sebelum tanggal keberangkatan:

• Pemesanan H-41 hingga H-45: Diskon 30 persen

• Pemesanan H-6 hingga H-40: Diskon 10 persen

• Pemesanan H hingga H-5: Diskon 5 persen

Komitmen tersebut disampaikan dalam kegiatan sosialisasi dan rapat koordinasi yang digelar Balai Pengelola Kereta Api Sulawesi Selatan (BPKA Sulsel), Senin (8/6/2026).

Kegiatan ini diikuti Kepala Perwakilan Ombudsman RI Sulsel, Dr. Ismu Iskandar, bersama Anggota DPR RI Komisi V, Teguh Iswara Suardi.

Sosialisasi dilakukan melalui perjalanan menggunakan Kereta Inspeksi dari Stasiun Mandai menuju Stasiun Palanro sebagai bagian dari rangkaian persiapan menjelang pengoperasian jalur kereta api tersebut.

Sejumlah pemangku kepentingan turut hadir dalam kegiatan itu, di antaranya pemerintah daerah, instansi perhubungan, Otoritas Pelabuhan Garongkong, serta operator perkeretaapian.

Bagi Ombudsman Sulsel, hadirnya layanan transportasi baru tidak hanya berkaitan dengan pembangunan infrastruktur, tetapi juga menyangkut kualitas pelayanan yang akan diterima masyarakat.

Karena itu, koordinasi sejak tahap awal dinilai penting untuk memastikan seluruh aspek pelayanan berjalan optimal.

Kepala Perwakilan Ombudsman RI Sulsel, Dr. Ismu Iskandar, mengatakan manfaat pembangunan harus dapat dirasakan langsung oleh masyarakat sebagai pengguna layanan.

“Kereta api bukan sekadar sarana transportasi. Yang terpenting adalah bagaimana layanan ini mampu memberikan kemudahan, keselamatan, dan manfaat ekonomi bagi masyarakat. Karena itu, seluruh pihak perlu memastikan kesiapan operasional berjalan beriringan dengan kesiapan pelayanan kepada pengguna,” ujarnya.

Menurut Ismu, pengawasan pelayanan publik tidak dimulai saat keluhan muncul, melainkan sejak tahap perencanaan dan persiapan layanan.

Peristiwa tersebut langsung ditangani cepat oleh petugas KAI Commuter yang berjaga di area peron stasiun.

Manager Public Relations KAI Commuter, Leza Arlan, menjelaskan bahwa penumpang sebelumnya turun dari Commuter Line relasi Angke–Cikarang di jalur 4.

“Saat berjalan menuju lift, penumpang tiba-tiba kehilangan keseimbangan dan terjatuh ke jalur 3,” kata Leza dalam keterangannya di Jakarta, Jumat (15/5/2026).

Menurutnya, petugas keamanan yang sedang berjaga langsung bergerak cepat mengevakuasi korban ke area aman agar tidak terjadi hal yang lebih berbahaya.

“Petugas di lapangan dengan sigap langsung mengevakuasi pengguna dan membawa ke pos kesehatan untuk diberikan penanganan awal bersama petugas di stasiun,” ujarnya.

Setelah berhasil dievakuasi, penumpang langsung dibawa ke Pos Kesehatan Stasiun Manggarai untuk mendapat pertolongan pertama.

Dari hasil pemeriksaan awal, korban mengeluhkan nyeri di bagian tulang rusuk sebelah kanan.

Petugas kemudian merujuk penumpang tersebut ke RS PGI Cikini guna mendapatkan penanganan medis lebih lanjut.

KAI Commuter pun kembali mengingatkan seluruh pengguna KRL agar selalu berhati-hati saat berada di area stasiun, terutama ketika berjalan di sekitar peron.

“Tidak terburu-buru, tetap fokus dengan tidak menggunakan ponsel genggam dan ikuti arahan dari petugas,” kata Leza. []

Menurut Manajer Humas KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, inisiatif ini adalah wujud dukungan KAI terhadap program stimulus ekonomi nasional.

“Masyarakat dapat memanfaatkan tarif yang lebih terjangkau untuk perjalanan jarak menengah hingga jarak jauh dari wilayah Daop 1 Jakarta,” ujarnya melalui keterangan tertulis, Rabu (11/2/2026).

Diskon yang diberikan berkisar antara Rp100.000 hingga Rp150.000 per tiket, membuat harga tiket kereta api kelas ekonomi komersial menjadi lebih terjangkau, yaitu antara Rp180.000 hingga Rp336.000, tergantung pada rute dan jadwal.

Sebagai contoh, tiket kereta api Gajahwong relasi Pasarsenen – Lempuyangan untuk keberangkatan 24 Maret 2026 turun dari Rp320.000 menjadi Rp224.000, dan kereta api Dharmawangsa Ekspres relasi Pasarsenen – Surabaya Pasarturi dari Rp350.000 menjadi Rp245.000.

KAI Daop 1 Jakarta menyediakan sekitar 253 ribu tempat duduk dengan tarif diskon yang berlaku untuk periode keberangkatan 14 Maret hingga 29 Maret 2026. Pemesanan tiket diskon sudah dapat dilakukan mulai 10 Februari 2026.

Berikut daftar kereta api kelas ekonomi komersial yang mendapatkan diskon:

Keberangkatan Stasiun Gambir:
​
1. Gunungjati (Gambir–Semarang Tawang)
2. Gunungjati (Gambir–Cirebon)
3. Cakrabuana (Gambir–Cirebon)
4. Cakrabuana (Gambir–Purwokerto)
5. Cirebon Fakultatif (Gambir–Cirebon)
6. Pangandaran (Gambir–Banjar)
7. Papandayan (Gambir–Garut)
8. Argo Parahyangan (Gambir–Bandung) – 2            perjalanan
9. Batavia (Gambir–Solo Balapan)
​
Keberangkatan Stasiun Pasar Senen:
​
1. Fajar Utama Solo (Pasar Senen–Solo Balapan)
2. Mataram (Pasar Senen–Solo Balapan)
3. Gaya Baru Malam Selatan (Pasar Senen–               Surabaya Gubeng)
4. Jayabaya (Pasar Senen–Malang)
5. Bogowonto (Pasar Senen – Lempuyangan)
6. Gajahwong (Pasar Senen–Lempuyangan)
7. Senja Utama YK (Pasar Senen–Yogyakarta)
8. Fajar Utama YK (Pasar Senen–Yogyakarta)
9. Sawunggalih (Pasar Senen–Kutoarjo) – 3              perjalanan
10. Madiun Jaya (Pasar Senen–Madiun)
11. Blambangan Ekspress (Pasar Senen-                    Ketapang)
12. Singasari (Pasar Senen–Blitar)
13. Brantas (Pasar Senen–Blitar)
14. Bangunkarta (Pasar Senen–Jombang)
15. Gumarang (Pasar Senen–Surabaya Pasarturi)
16. Dharmawangsa Ekspress (Pasar Senen–Surabaya Pasarturi)
17. Menoreh (Pasar Senen–Semarang Tawang)
18. Tawang Jaya Premium (Pasar Senen–Semarang Tawang) 2 perjalanan
19. Tegal Bahari (Pasar Senen–Tegal)
20. Majapahit (Pasar Senen–Malang)
21. Jayakarta (Pasar Senen – Surabaya Gubeng)
22. Kertajaya (Pasar Senen–Surabaya Pasarturi)
23. Jakatingkir (Pasar Senen–Purwosari)
24. Progo (Pasar Senen–Lempuyangan)
25. Tawangjaya (Pasar Senen–Semarang Poncol)
26. Matarmaja (Pasar Senen–Malang)
27. Brantas Tambahan (Pasarsenen – Blitar)
28. Kertajaya Tambahan (Pasarsenen – Surabaya Pasarturi)
29. KA Tambahan PSE–Solo (Pasar Senen–Solo Balapan)
30. Kutojaya Utara (Pasarsenen – Kutoarjo)
31. KA Tambahan Pse – Yk (Pasarsenen – Yogyakarta)
32. KA Tambahan Pse -Lpn (Pasarsenen – Lempuyangan)
33. KA Tambahan Pse – Smc (Pasarsenen – Semarang Poncol)

Tiket dengan tarif diskon dapat dibeli melalui aplikasi Access by KAI, situs kai.id, dan mitra resmi lainnya. Masyarakat diimbau untuk selalu menggunakan kanal resmi dan memperhatikan ketentuan yang berlaku.

Sebagai wujud kepedulian terhadap kesehatan pekerja sekaligus upaya menghadirkan layanan yang semakin melayani, KAI Daop 7 Madiun menyelenggarakan Webinar Kesehatan Deteksi Dini Kanker bertema “Mencegah Lebih Baik daripada Mengobati”, yang digelar secara daring, Rabu (17/12).

Kegiatan ini diikuti oleh Executive Vice President Daop 7 Madiun Ali Afandi, jajaran manajemen, serta para pekerja Daop 7 Madiun dari kedudukan masing-masing.

Webinar bertujuan meningkatkan kesadaran pekerja akan pentingnya deteksi dini kanker sebagai langkah pencegahan untuk menjaga kesehatan dan produktivitas kerja.

Vice President Daop 7 Madiun Ali Afandi menegaskan bahwa kesehatan pekerja merupakan fondasi utama dalam menjaga kualitas layanan kepada masyarakat.

“Pencegahan selalu lebih baik daripada pengobatan. Melalui deteksi dini dan pemeriksaan kesehatan rutin, kita dapat meminimalkan risiko penyakit sekaligus memastikan para pekerja tetap sehat dan produktif. SDM yang sehat adalah kunci utama bagi KAI untuk terus memberikan layanan yang aman, andal, dan semakin melayani,” ujar Ali Afandi.

Webinar menghadirkan narasumber dr. Nur Atina Rahmawati, SpPD, Dokter Spesialis Penyakit Dalam dari RS Bhayangkara Nganjuk, dengan moderator dr. Firda Nur Laila.

Dalam pemaparannya, dr. Nur Atina menjelaskan pentingnya deteksi dini kanker serta mengulas lima jenis kanker terbanyak di Indonesia, yakni kanker payudara, kanker serviks, kanker paru, kanker kolorektal, dan kanker liver.

Ia juga memaparkan berbagai metode deteksi dini, seperti pemeriksaan payudara, IVA, Pap Smear, tes HPV, serta pemeriksaan kesehatan umum.

Kegiatan berlangsung interaktif melalui sesi tanya jawab yang mendapat antusiasme tinggi dari peserta. Berbagai pertanyaan disampaikan terkait faktor risiko kanker serta langkah pencegahan yang dapat diterapkan dalam kehidupan sehari-hari.

Melalui kegiatan ini, KAI Daop 7 Madiun berharap kesadaran pekerja terhadap pentingnya menjaga kesehatan semakin meningkat, sehingga mampu mendukung kinerja perusahaan dan memberikan pelayanan terbaik kepada masyarakat secara berkelanjutan. []

Secara rutin, kegiatan bersih-bersih ini dilaksanakan serentak setiap hari Jumat di 23 stasiun wilayah Daop 1 Jakarta, dan dipimpin langsung oleh Kepala Stasiun di masing-masing stasiun. Petugas yang terlibat berasal dari gabungan berbagai unit, di antaranya unit operasi, sarana, sintel, LAA, jalan rel dan jembatan, serta petugas stasiun lainnya. Kegiatan mencakup pembersihan saluran drainase air, jalur KA, perawatan tanaman, hingga menjaga estetika pemandangan di lingkungan stasiun.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, mengatakan peran petugas stasiun tidak hanya sebatas menjalankan operasional kereta api, tetapi juga turut menjaga kebersihan, kerapihan, dan kenyamanan area stasiun.

Upaya ini, tambahnya, dilakukan agar pelanggan dan masyarakat yang beraktivitas di stasiun merasa nyaman serta mendapat pengalaman mengesankan selama berada di area perkeretaapian.

“Kami ingin menunjukkan bahwa petugas stasiun bukan hanya melayani aktivitas operasional, tetapi juga menjadi garda terdepan dalam merawat lingkungan. Bahkan dalam pelaksanaannya, kami kerap berkolaborasi dengan masyarakat sekitar untuk menciptakan suasana stasiun yang lebih bersih, hijau, dan tertib,” ujarnya.

Ixfan menambahkan, kebersihan lingkungan stasiun dan jalur KA juga merupakan bagian penting dalam peningkatan keselamatan perjalanan kereta api. Sampah yang berserakan atau saluran air yang tersumbat berpotensi menimbulkan gangguan terhadap operasional, sehingga kepedulian bersama dalam menjaga kebersihan menjadi hal yang sangat vital.

Dikatakannya, keberhasilan operasional perkeretaapian tidak lepas dari dukungan lingkungan yang sehat dan terawat. Karena itu, KAI Daop 1 Jakarta berkomitmen menjadikan stasiun tidak hanya sebagai tempat naik turun penumpang, tetapi juga sebagai ruang publik yang representatif, ramah, dan asri.

KAI Daop 1 Jakarta juga mengajak masyarakat yang berada di lingkungan perkeretaapian dan di stasiun untuk turut mewujudkan lingkungan yang bersih dengan membuang sampah pada tempatnya. Dengan demikian, tercipta kondisi yang nyaman, aman, serta mendukung keberlanjutan transportasi kereta api.

Kegiatan bersih-bersih ini merupakan bagian dari upaya berkelanjutan KAI dalam mewujudkan pelayanan prima sekaligus mendukung kepedulian terhadap lingkungan.

“Langkah ini juga menginspirasi masyarakat untuk menjaga kebersihan bersama di area publik,” tutup Ixfan Hendriwintoko.

Manager Humas PT KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menjelaskan bahwa kegiatan perbaikan ini bersifat urgent sebagai bagian dari pemeliharaan berkala untuk meningkatkan kualitas jalur rel sekaligus menjamin keselamatan perjalanan KA maupun pengguna jalan yang melintas.

“Pekerjaan dilakukan pada malam hari agar tidak terlalu mengganggu aktivitas lalu lintas. Namun, selama proses perbaikan berlangsung, akses jalan dari Jalan Juanda menuju Jalan Perjuangan maupun sebaliknya ditutup sementara,” ujar Ixfan.

PT KAI Daop 1 Jakarta telah berkoordinasi dengan Kepolisian dan Dinas Perhubungan Kota Bekasi untuk mendukung kelancaran rekayasa lalu lintas selama pekerjaan berlangsung.

“Kami mengimbau masyarakat, khususnya pengendara yang biasa melintas di JPL 78 Jalan Perjuangan Bekasi, agar mengikuti arahan petugas di lapangan dan menggunakan jalur alternatif yang telah disiapkan,” tambah Ixfan.

PT KAI menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang mungkin timbul akibat adanya pekerjaan ini serta berterima kasih atas pengertian dan kerja sama semua pihak demi terciptanya perjalanan kereta api yang aman, nyaman, dan andal.

Jember, ERANASIONAL.COM – Sebuah minibus berpelat nomor B 1005 UZB tertabrak Kereta Api (KA) Ranggajati relasi Cirebon–Jember di perlintasan sebidang resmi JPL 166 Km 86+698, petak jalan Grati–Bayeman, Senin (8/9/2025) sekitar pukul 18.30 WIB.

Mobil yang dikemudikan Jari (71), warga Mayangan, Probolinggo, diduga berhenti di atas rel karena kurang berhati-hati, tepat saat kereta melintas. Meskipun petugas perlintasan telah memberikan sem boyan 3. dari jarak 300 meter untuk memperingatkan masinis, tabrakan tidak dapat dihindari karena jarak yang terlalu dekat.

Beruntung, tidak ada korban jiwa. Masinis dan seluruh penumpang KA Ranggajati selamat, sementara pengemudi mobil hanya mengalami luka ringan dan langsung mendapat perawatan.

Manager Hukum dan Humas PT KAI Daop 9 Jember, Cahyo Widiantoro, mengatakan KA Ranggajati sempat berhenti untuk pemeriksaan dan kembali melanjutkan perjalanan setelah dipastikan aman.

“KAI terus mengingatkan masyarakat untuk disiplin di perlintasan sebidang. Sesuai UU Nomor 22 Tahun 2009 Pasal 114, pengguna jalan wajib mendahulukan perjalanan kereta api,” ujar Cahyo.

PT KAI Daop 9 Jember mengimbau masyarakat untuk selalu waspada dan memastikan kondisi aman sebelum melintasi rel, demi keselamatan bersama.

Reporter: Bambang S

Selama lima hari tersebut, total sebanyak 325.500 pelanggan dilayani, terdiri dari 163.094 pelanggan naik, 138.264 pelanggan turun, serta 24.142 pelanggan KA Lokal.

Angka-angka tersebut masih dapat berubah, karena penjualan tiket masih terus berlangsung sampai dengan jadwal keberangkatan kereta

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menyampaikan bahwa angka tersebut menggambarkan meningkatnya mobilitas masyarakat pada momen libur panjang keagamaan.

“Jumlah pelanggan naik tertinggi terjadi pada Kamis (4/9) dengan lebih dari 39 ribu orang, sedangkan pelanggan turun tertinggi tercatat pada Minggu (7/9) dengan lebih dari 41 ribu orang. Sementara itu, layanan KA Lokal juga tetap menjadi pilihan masyarakat, khususnya relasi Sukabumi–Bogor dan Sukabumi–Cipatat, dengan lebih dari 24 ribu pelanggan. Pada hari ini, KAI Daop 1 Jakarta melayani 87 perjalanan KA untuk memastikan kebutuhan transportasi masyarakat terpenuhi,” ujar Ixfan.

Ixfan menambahkan bahwa angka volume penumpang masih dapat berubah seiring dengan proses rekapitulasi.

KAI Daop 1 Jakarta memastikan pelayanan terbaik melalui kesiapan sarana, prasarana, dan layanan pelanggan di stasiun maupun di atas kereta api, demi mendukung perjalanan yang aman, nyaman, dan tepat waktu.

Selama periode tersebut, KAI Daop 1 Jakarta telah melayani sebanyak 158.939 pelanggan untuk perjalanan kereta api jarak jauh (KAJJ) maupun kereta api lokal.

Volume tertinggi tercatat pada Kamis, 4 September 2025 kemarin, dengan 44.081 pelanggan yang berangkat dari area Daop 1 Jakarta.

Untuk keberangkatan hari ini volume penumpang mencapai 41.600, dengan rincian :

KAJJ 36.945 pelanggan, terdiri dari 12..087 berangkat /naik dari Stasiun Gambir, 14.448 naik dari Stasiun Pasar Senen, dari Bekasi 5.061 pelanggan, Jatinegara 2.011 pelanggan, dan sisanya naik dari Karawang, Cikarang dan Cikampek sebanyak 3.338 pelanggan.

Untuk KA Lokal Pangrango dan Siliwangi sebanyak 4.655 pelanggan.
Perlu dicatat bahwa angka volume pelanggan tersebut masih dapat berubah, seiring dengan proses penjualan tiket yang masih terus berlangsung hingga jadwal keberangkatannya, serta rekapitulasi dan pembaruan data secara berkala.

“Melalui promo diskon 20 persen ini, KAI ingin tetap hadir memberikan solusi transportasi yang aman, nyaman, sekaligus terjangkau. Promo ini juga merupakan bagian dari rangkaian perayaan HUT ke-80 KAI pada 28 September 2025 dan sebagai wujud apresiasi dan terima kasih kepada pelanggan setia,” ujar Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko.

Ixfan menambahkan, tarif diskon 20 persen ini berlaku pemesanan dan keberangkatan perjalanan periode 1-30 September 2025. Bagi masyarakat yang ingin menikmati diskon 20 persen dapat memesan melalui aplikasi Access by KAI, web kai.id, maupun seluruh channel penjualan resmi KAI. Tarif diskon juga dapat dibatalkan dan diubah jadwal sesuai aturan yang berlaku.

“Diskon ini tidak berlaku untuk tarif khusus dan tidak dapat digabungkan dengan reduksi/diskon lainnya. Promo berlaku selama alokasi tiket dengan tarif diskon masih tersedia,” terangnya.

KAI berharap masyarakat dapat memanfaatkan promo diskon 20 persen dalam rangka HUT ke-80 ini untuk memenuhi kebutuhan perjalanan dengan lebih terjangkau, sekaligus tetap merasakan layanan kereta api yang aman, nyaman, dan tepat waktu.

“Segera memanfaatkan kesempatan ini dengan memesan tiket lebih awal sebelum kuota promo habis. Informasi lengkap terkait promo HUT ke-80 ini dapat diakses melalui aplikasi Access by KAI, website resmi KAI, maupun Contact Center 121,” tutup Ixfan Hendriwintoko.

KAI Daop 1 Jakarta merekayasa pola operasi dengan memberlakukan Berhenti Luar Biasa (BLB) di Stasiun Jatinegara untuk KA-KA yang dalam kondisi normal tidak berhenti di stasiun tersebut.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menjelaskan bahwa langkah ini dilakukan untuk memberikan alternatif bagi calon pelanggan yang akan menggunakan kereta api dari Stasiun Gambir dan Pasar Senen serta menghindari potensi kemacetan lalulintas menuju Stasiun Gambir dan Pasar Senen akibat konsentrasi massa aksi.

“Rekayasa pola operasi ini bersifat sementara dan berlaku untuk perjalanan KA pada Jumat, 29 Agustus 2025. Dengan begitu, masyarakat memiliki pilihan titik keberangkatan yang lebih dekat dan strategis, terutama bagi yang berasal dari arah timur Jakarta. Hal ini untuk menjaga kenyamanan pelanggan dan kelancaran operasional KA,” ujar Ixfan.

KAI Daop 1 Jakarta mengimbau kepada para pelanggan yang akan menggunakan layanan kereta api pada tanggal tersebut untuk menyesuaikan waktu keberangkatan serta menyiapkan waktu tempuh yang cukup sebagai antisipasi adanya pola rekayasa lalu-lintas.

“Kami mengimbau kepada calon pelanggan untuk tetap mematuhi seluruh ketentuan yang berlaku demi keselamatan dan kenyamanan bersama,” tutup Ixfan Hendriwintoko.

Stop kontak yang disediakan di dalam rangkaian kereta hanya diperuntukkan untuk perangkat elektronik berdaya rendah seperti ponsel, tablet, atau laptop.

Penggunaan alat berdaya tinggi seperti catokan rambut, pemanas air, hingga rice cooker portabel sangat dilarang karena berpotensi membahayakan sistem kelistrikan kereta dan keselamatan perjalanan.

“Stop kontak di dalam kereta bukan untuk semua perangkat. Kami mohon kepada seluruh pelanggan untuk tidak mencolokkan peralatan rumah tangga atau elektronik berdaya besar lainnya. Ini demi keselamatan, kenyamanan, serta keberlanjutan operasional transportasi publik,” ujar Ixfan Hendriwintoko, Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Rabu (30/7/2025).

Daya listrik di kereta terbatas dan dirancang hanya untuk kebutuhan ringan.

Perangkat berdaya tinggi dapat memicu gangguan listrik, pemadaman lampu dan AC, bahkan risiko korsleting dan kebakaran.

Gangguan teknis semacam ini tidak hanya berisiko bagi pengguna, tapi juga bagi keselamatan seluruh perjalanan KA.

Dalam beberapa waktu terakhir, telah beredar undangan rekrutmen palsu yang mencatut nama KAI dan berisi permintaan sejumlah uang sebagai syarat administrasi, jaminan, atau biaya lainnya.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menegaskan bahwa proses rekrutmen resmi di lingkungan PT KAI tidak dipungut biaya sepeserpun.

KAI tidak pernah meminta pelamar kerja untuk mentransfer uang atau memberikan bentuk pembayaran dalam proses seleksi kerja.

“Kami tegaskan bahwa rekrutmen resmi KAI hanya dilakukan melalui website resmi perusahaan di alamat rekrutmen.kai.id. Masyarakat diminta untuk tidak mudah percaya pada undangan rekrutmen yang tidak melalui saluran resmi dan mencurigakan, apalagi jika disertai permintaan uang,” ujar Ixfan.

KAI senantiasa mengutamakan prinsip transparansi dan profesionalitas dalam setiap proses rekrutmen. Oleh karena itu, masyarakat diharapkan untuk melakukan pengecekan terlebih dahulu melalui kanal resmi atau menghubungi layanan pelanggan KAI apabila menerima informasi yang diragukan kebenarannya.

KAI Daop 1 Jakarta juga mengimbau agar masyarakat tidak menyebarluaskan undangan palsu tersebut agar tidak menimbulkan kerugian lebih lanjut kepada pihak lain. Jika menemukan indikasi penipuan rekrutmen, masyarakat dapat melaporkannya ke pihak berwajib atau ke KAI melalui contact center di nomor 121 atau email ke cs@kai.id.

Langkah preventif dan kehati-hatian dari masyarakat sangat penting untuk memutus rantai penipuan yang mencoreng nama baik perusahaan.

Sepanjang tahun 2024, tercatat sebanyak 2,35 juta pengguna memanfaatkan layanan ini. Sedangkan pada Januari hingga Juni 2025, penggunaan mencapai 1,82 juta pengguna, mencerminkan tren positif adopsi teknologi tanpa sentuh dalam layanan perkeretaapian.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko menjelaskan bahwa penggunaan teknologi face recognition boarding gate memberikan banyak keuntungan bagi pelanggan. Teknologi ini mempersingkat waktu antrean boarding, mengurangi risiko kehilangan tiket, dan meningkatkan efisiensi layanan tanpa perlu interaksi fisik.

“Pelanggan cukup memindai wajah, dan sistem akan otomatis mengenali identitas serta tiket yang dimiliki,” jelas Ixfan.

Dari sisi keamanan, sistem face recognition boarding gate yang diterapkan KAI telah memenuhi standar perlindungan data pribadi dan dilengkapi dengan enkripsi tingkat tinggi. Seluruh data pelanggan tersimpan secara aman dan hanya digunakan untuk keperluan verifikasi perjalanan kereta api.

Selain peningkatan kenyamanan da keamanan, penggunaan sistem face recognition boarding gate juga merupakan bagian dari komitmen KAI terhadap prinsip Environmental, Social, and Governance (ESG). face recognition boarding gate berbasis pengenalan wajah mendukung pengurangan konsumsi kertas dan mempercepat alur layanan penumpang.

“Ini selaras dengan misi KAI untuk menjadi perusahaan transportasi berbasis digital yang ramah lingkungan,” tambah Ixfan.

Dari data yang dihimpun, Stasiun Gambir menjadi stasiun dengan jumlah pengguna tertinggi pada tahun 2024 dan 2025, dengan total 1,15 juta pengguna hingga Juni 2025. Stasiun Pasarsenen mencatat 544 ribu pengguna, dan Stasiun Bekasi mencapai 123 ribu pengguna di periode yang sama. Angka ini menunjukkan kepercayaan pelanggan terhadap sistem yang modern dan andal.

KAI Daop 1 Jakarta akan terus mengembangkan inovasi digital lainnya guna meningkatkan pengalaman perjalanan yang aman, nyaman, dan berkelanjutan bagi seluruh pelanggan.

Ixfan juga menjelaskan, bahwa masyarakat tak perlu khawatir dengan keamanan data pada fitur face recognition boarding gate yang dipergunakan oleh KAI. Ia mengklaim KAI telah memiliki manajemen keamanan informasi yang baik yaitu berstandar internasional ISO 27001 tentang Standardisasi Manajemen Keamanan Informasi.

“KAI sudah mengimplementasikan Sistem Manajemen Keamanan Informasi berstandar internasional ISO 27001 tentang Standardisasi Manajemen Keamanan Informasi. Kami juga secara rutin terus meningkatkan keamanan data yang dikelola oleh perusahaan,” jelasnya.